Le tube en acier chromoly 4130 est un type de tuyau en acier obtenu par l'ajout d'éléments d'alliage tels que le chrome et le molybdène. Il est disponible en versions sans soudure et soudée, la version sans soudure étant la plus courante et la plus utilisée dans les applications industrielles. Sa fabrication est conforme aux normes ASTM A519 ou API 5CT. Ce tube présente une excellente résistance, une grande ténacité et une bonne soudabilité, et est couramment utilisé dans les secteurs de la course automobile, de l'aérospatiale, de la construction automobile et de l'industrie lourde.
En tant que fournisseur de tubes en alliage chrome-molybdène 4130, nous proposons des produits qui conservent une excellente robustesse et une grande stabilité quelles que soient les conditions de température. Nous produisons des tubes en alliage d'une épaisseur de paroi allant de 0.8 à 30 mm et acceptons les diamètres et longueurs sur mesure. N'hésitez pas à nous contacter pour toute information.
Spécifications
| Produit | Tubes en chromoly 4130 |
| Forme en coupe transversale | Rond/Carré/Rectangle |
| Lieu d'origine | Tianjin, Chine |
| Diamètre | 6mm-300mm |
| Epaisseur de paroi | 0.8-30mm |
| longueur du câble | 6m / 9m / 12m |
| Normes | ASTM A519 / SAE J407 |
| État de surface | Laminé à froid / Laminé à chaud / Oxyde noir |
| Certifications | Certificat ISO 9001, ASTM et d'essai en usine |
| Services de traitement | Découpe de précision / Pliage / Soudage / Perçage |
Composition physique et chimique
| Élément | Gamme de contenu |
|---|---|
| Carbone (C) | 0.28 – 0.33 |
| Chrome (Cr) | 0.80 – 1.10 |
| Molybdène (Mo) | 0.15 – 0.25 |
| Manganèse (Mn) | 0.40 – 0.70 |
| Silicium (Si) | 0.15 – 0.35 |
| Phosphore (P) | ≤ 0.035 |
| Soufre (S) | ≤ 0.040 |
| Fer (Fe) | Marge |
| Indicateurs caractéristiques | Plage numérique |
|---|---|
| Résistance à la traction | 800 à 950 MPa |
| Résistance au rendement | 550 à 700 MPa |
| Élongation | ≥ 18% |
| Réduction de la superficie | ≥ 45% |
| Dureté Brinell | 197 – 241 HB |
| Résistance aux chocs | ≥ 47 J |
| Module d'élasticité | 205 GPa |
Avantages
- Propriétés mécaniques robustes : sa résistance à la traction et sa limite d’élasticité sont environ deux fois supérieures à celles de l’acier au carbone ordinaire, ce qui lui permet de résister à des pressions et des charges extrêmement élevées et de présenter une stabilité structurelle sous l’effet des chocs et de la fatigue.
- Excellente usinabilité : Reconnu pour son excellente soudabilité, ce matériau est compatible avec les procédés de soudage MIG, TIG et à l’arc manuel. Il présente également une bonne usinabilité, ce qui facilite son pliage et sa découpe.
- Excellente résistance à la chaleur : Il conserve des performances stables même dans des conditions de haute température, présentant une résistance aux hautes températures et un certain degré de résistance à la corrosion par l'hydrogène.
- Durabilité à long terme : Plus résistant à la corrosion que l’acier au carbone, il peut être utilisé pendant de longues périodes dans des environnements industriels humides et corrosifs lorsqu’il est combiné à de la peinture, un revêtement en poudre ou un traitement électrolytique.
Les domaines d'application
- Aérospatiale : Utilisée pour la fabrication de composants structuraux d'aéronefs, de pièces de moteurs, de composants de fusées et de composants clés de trains d'atterrissage.
- Sports mécaniques : châssis et arceaux de sécurité haute résistance pour voitures de course et karts, arbres de transmission et systèmes d’échappement.
- Industrie énergétique et chimique : Utilisé pour la fabrication de pipelines haute pression et d’équipements de forage, de tubages de puits de pétrole, de joints de tiges de forage, d’équipements de tête de puits, de pipelines haute pression, de bouteilles de gaz haute pression et de tuyauteries d’échangeurs de chaleur.
- Fabrication de machines : Composants structurels et de transmission pour divers équipements mécaniques, tels que des vérins hydrauliques haute pression, des arbres d'engrenage, des paliers et des bielles.
Formule de calcul du poids des tubes ronds sans soudure en acier chromoly 4130
Poids (kg/m) = 0.02466 × Épaisseur de paroi (mm) × (Diamètre extérieur (mm) − Épaisseur de paroi (mm))
- 0.02466 = Coefficient fixe (dérivé de la densité de l'acier 7.85 g/cm³)
Comment est-il produit ?
Préparation des matières premières → Fabrication de l'acier → Coulée continue/Coulée de semelles intérieures → Laminage de tubes → Traitement thermique → Finition → Inspection → Emballage et entreposage.
Traitement de surface des tubes en acier au chrome-molybdène 4130
Les tubes en acier au chrome-molybdène 4130 ressemblent visuellement aux tubes en acier au carbone, étant noirs ou gris foncé. Ceci est principalement dû à la formation d'une couche d'oxyde de fer à leur surface, leur conférant un aspect moins brillant. Cependant, leur aspect et leurs traitements de surface sont variés.
- Couleur d'oxydation d'origine : Comme indiqué précédemment, les tubes en acier au chrome-molybdène 4130 peuvent conserver leur couleur d'oxydation d'origine, c'est-à-dire noire ou gris foncé, à leur sortie d'usine. Ce phénomène est dû à la réaction naturelle de l'acier avec l'oxygène à haute température.
- Polissage mécanique : Pour améliorer la régularité et l’aspect de surface, les tubes en acier peuvent être polis mécaniquement. Les tubes en acier polis présentent un éclat métallique et paraissent plus brillants.
- Décapage : Le décapage est une méthode chimique permettant d’éliminer la couche d’oxyde de fer de la surface des tubes en acier. Après décapage, la surface est plus propre, présente une couleur métallique gris argenté et gagne en brillance.
- Galvanisation ou peinture : La galvanisation ou la peinture permettent d’améliorer la résistance à la corrosion et l’esthétique des tubes en acier. Les tubes en acier galvanisé présentent une surface blanc argenté, tandis que les tubes en acier peint peuvent avoir différents aspects selon la couleur de la peinture choisie.
Tableau des tailles et des poids métriques et impériaux
| (DE) mm | (WT) mm | kg / m | (DE) pouce | (WT) pouce | lb / pi |
|---|---|---|---|---|---|
| 10 | 1.0 | 0.22 | 0.394 (25/64″) | 0.039 | 0.5 |
| 12 | 1.5 | 0.39 | 0.472 (31/64″) | 0.059 | 0.26 |
| 16 | 2.0 | 0.69 | 0.630 (20/32″) | 0.079 | 0.46 |
| 20 | 2.5 | 1.08 | 0.787 (5/8″) | 0.098 | 0.72 |
| 25 | 3.0 | 1.63 | 0.984 (1 pouces) | 0.118 | 1.09 |
| 32 | 3.0 | 2.15 | 1.260 (1-1/4″) | 0.118 | 1.44 |
| 38 | 4.0 | 3.35 | 1.500 (1-1/2″) | 0.157 | 2.25 |
| 42 | 4.0 | 3.60 | 1.654 (1-5/8″) | 0.157 | 2.42 |
| 48 | 5.0 | 5.18 | 1.890 (1-7/8″) | 0.197 | 3.48 |
| 57 | 5.0 | 6.32 | 2.244 (2-1/4″) | 0.197 | 4.25 |
| 60 | 6.0 | 7.84 | 2.362 (2-3/8″) | 0.236 | 5.27 |
| 76 | 6.0 | 10.26 | 2.992 (3 pouces) | 0.236 | 6.89 |
| 89 | 8.0 | 15.98 | 3.504 (3-1/2″) | 0.315 | 10.74 |
| 108 | 10.0 | 24.42 | 4.252 (4-1/4″) | 0.394 | 16.41 |
| 159 | 8.0 | 30.58 | 6.260 (6-1/4″) | 0.315 | 20.55 |
| 219 | 10.0 | 53.28 | 8.622 (8-5/8″) | 0.394 | 35.80 |
- Conversion d'unités : 1 lb/ft = 1.488 kg/m ; 1 pouce = 25.4 mm.
Si vous souhaitez connaître le tableau des poids pour les tubes carrés et rectangulaires, veuillez nous contacter pour l'obtenir.
Pourquoi choisir Glory Steel ?
- Contrôle qualité rigoureux : tests ultrasoniques, inspection dimensionnelle et certification des matériaux tout au long du processus, conformément aux normes internationales telles que l’ISO 9001.
- Livraison rapide : stock important de tailles standard disponible ; commandes personnalisées livrées sous 15 à 25 jours via des lignes logistiques mondiales dédiées.
- Solutions personnalisées : Une équipe d'ingénieurs professionnels adapte les matériaux et les spécifications aux besoins de votre projet, en répondant précisément aux différentes exigences de performance.
- Prix direct usine : pas de majorations d'intermédiaires ; une équipe de service multilingue assure un soutien complet et une réponse après-vente rapide, garantissant le bon déroulement de chaque projet.
L'usine Glory Steel, située à Tianjin, en Chine, est certifiée ISO 9001, ISO 14001 et CE et possède une capacité de production annuelle de 100 000 tonnes. Nous sommes spécialisés dans la fabrication de tubes en acier allié 4120, 4130 et 4140 , ainsi que de tubes sans soudure en acier allié 40Cr . Grâce à la qualité de nos produits et services, nous exportons dans plus de 120 pays.
Du lundi au vendredi : de 8h00 à 18h00 (GMT+8)
